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淺談密封性對于液壓油缸的重要性有多大

  密封性之于液壓油缸的重要性,業內朋友應該都有所了解。今天,本文將主要針對密封失效的幾大經典問題進行分析和說明,希望能夠幫助到大家。
    1、可能是由于背壓結構的設計出現問題。在液壓系統中,如果是采用的將兩個密封圈前后串聯安裝的方式的話,微油膜將會形成油環,如果油缸的運行行程較遠,油環的壓力會升高或是大于系統的壓力,導致密封性能下降。對于這個問題,解決辦法是應把密封設計進行改進,解決這種問題。
  2、對于設備的安裝和啟動結構不合理。安裝也會對密封性能產生很大的影響。在安裝液壓油缸密封圈時,需要使用的工具,并且由專業人員操作,整個安裝過程要小心仔細,不可造成密封件的損壞或變形等問題。密封圈安裝時要按照正確的要久進行,并涂以潤滑劑進行保護。
  3、由于其受到了氣體污染因此出現了密封失效的問題。對于油缸密封出現問題的原因,空氣污染占據了很大的比例。一般在一個標準大氣壓下,油液可以溶解大約百分之九的空氣,壓力升高溶解度升高,壓力下降,空氣會逸出。所以,為了解決這種問題,在使用液壓系統之前應放掉空氣。
  對于氣體污染所形成的損害,有兩種現象。其一是我們比較熟悉而且了解的一種現象,俗稱氣蝕。如果油缸密封表面受到損壞,液壓油就以很高的速度和很大的加速度流經縱向傷痕而加劇磨損,金屬表面崩掉的顆粒隨著液體的流動再次劃傷密封件和密封表面,因而加劇密封失效的情況。因此,對于液壓系統應配置相應的排氣裝置。
  其二就是所謂的狄塞爾效應。這個現象可能有些人會比較陌生,但是其的影響卻很大。當該效應出現在密封或支承環附近的時候,液壓油缸密封和支承環將被燒焦。不但如此,部件被被燒焦產生的堅硬碎顆粒還可能會引起系統故障。
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